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事故視頻分析(4) 寶馬M3高速失控警示

2012-08-14 11:57:52 作者:李喆

  【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】近日,網(wǎng)上流傳了一段寶馬M3詢底價(jià)|查參配)高速公路車禍視頻。視頻顯示,一輛鐵灰色的寶馬M3在雨天的高速公路上,失控打滑,撞上路中央的隔離帶后翻滾。從視頻上的景觀和路牌看,這起車禍可能發(fā)生在臺(tái)灣地區(qū)。不管事故發(fā)生在什么地方,車有多好,道理還是一樣的——雨天在高速公路上行車,如果不控制好車速,就會(huì)像這輛寶馬M3一樣自食苦果。

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● 事故回顧:寶馬M3超車失控撞護(hù)欄

  這段車禍視頻是由某輛車的行車記錄儀拍攝的。當(dāng)時(shí)正下著大雨,高速公路上的車輛很少,能見度較低,本來(lái)一切正常的路面,卻被一輛失控的寶馬M3打破了平靜。


【寶馬M3雨天失控 慘烈撞擊隔離帶后騰空翻滾!】

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  我們發(fā)現(xiàn),在車輛出現(xiàn)甩尾打滑時(shí),寶馬M3的駕駛員曾嘗試反打方向控制車輛運(yùn)動(dòng)軌跡,但沒(méi)有成功。除了車速過(guò)快導(dǎo)致抓地力減少的原因外,我們推測(cè)駕駛員可能關(guān)閉了M3的DSC(車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)),導(dǎo)致車輛在反打方向時(shí)沒(méi)有起到修正軌跡的效果。在這里,我們提醒各位車主,切勿隨意關(guān)閉車輛的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。畢竟我們并不是專業(yè)賽車手或特技駕駛員,遇上緊急情況時(shí),是要靠這些主動(dòng)安全系統(tǒng)救命的。

  以下這段視頻,同樣是雨天打滑的情景,不過(guò)主角換成了比寶馬M3更昂貴的奧迪R8。看來(lái),即使是上百萬(wàn)元身價(jià)的豪車,雨天時(shí)也得老老實(shí)實(shí)地跑,否則只能自討苦吃。


【雨天需謹(jǐn)慎!奧迪R8高速失控打滑慘劇】

 

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● 事故啟示:雨天控制車速是關(guān)鍵

  看過(guò)車禍視頻之后,我們可以百分之百的肯定,這起事故完全是寶馬M3駕駛員自找的。我們應(yīng)該從這起事故中,吸取寶馬M3的教訓(xùn),避免類似慘劇發(fā)生在我們自己身上。

1、雨天行車的第一要義:慢!慢!慢!

  從視頻上看,拍攝車當(dāng)時(shí)的車速至少在80km/h,但寶馬M3的速度更快,以至于其從右側(cè)超車時(shí)甩尾失控。雨天時(shí),汽車輪胎在濕滑路面上的抓地力會(huì)變小,假如車輛仍然高速行駛,遇上變線或緊急避讓的情況時(shí),車輛很容易會(huì)失控。對(duì)于寶馬M3這類后驅(qū)車來(lái)說(shuō),在雨雪天氣中失控甩尾的幾率比前驅(qū)車要高,因此更應(yīng)該控制車速,防止失控。

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2、有經(jīng)驗(yàn)的人都會(huì)保持更大的車距

  寶馬M3失控時(shí),與前車的距離不足100米,我們估計(jì)寶馬M3是為了避開前車而強(qiáng)行變線超車,從而導(dǎo)致甩尾失控。雨天時(shí),車輛的剎車距離會(huì)比路面干燥時(shí)更長(zhǎng),這就意味著后車與前車之間要保持更長(zhǎng)的距離。萬(wàn)一遇上前車急剎,后車也有足夠的距離和時(shí)間應(yīng)變,而不至于失控。

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3、雨天還緊急變線簡(jiǎn)直就是找死!

  雨天的能見度差,駕駛員對(duì)距離的判斷難度加大,且路面濕滑。此時(shí)如果強(qiáng)行變線超車,很容易會(huì)造成車輛失控,簡(jiǎn)直就是找死。假如駕駛員需要超車,首先要與前車保持足夠的距離,然后提前觀察后視鏡,打轉(zhuǎn)向燈并閃動(dòng)大燈,給前車發(fā)出超車信號(hào),確認(rèn)安全后緩打方向變線再超車。

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4、萬(wàn)不得已賭人品的操作:踩剎車反打方向

  寶馬M3在雨天失控打滑后,駕駛員并沒(méi)有及時(shí)控制車輛前進(jìn)方向,只能隨慣性直接撞上隔離帶。雨天時(shí)遇上車輛打滑,假如情況危急,駕駛員可嘗試這樣操作:在收油門的同時(shí),車屁股向哪個(gè)方向甩,就往哪個(gè)方向打方向,在車輛自帶的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的幫助下,努力將車輛拉回原來(lái)的運(yùn)動(dòng)軌跡,適當(dāng)?shù)臅r(shí)候采取點(diǎn)剎控制車速。當(dāng)然,這樣操作是在萬(wàn)不得已的情況下,成功與否還得看運(yùn)氣。

  總結(jié):即使是寶馬M3這種百萬(wàn)元級(jí)別的豪車,在雨天時(shí)不按規(guī)矩行駛,照樣會(huì)撞個(gè)稀巴爛,什么主動(dòng)被動(dòng)安全措施都是浮云。雨天行車,保持車速和車距是關(guān)鍵,這些看似簡(jiǎn)單的駕駛意識(shí),關(guān)鍵時(shí)刻就能起到救人一命的作用。

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    李喆 主編

    男,開超跑,本田GK5義務(wù)導(dǎo)購(gòu)

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